Ključni koraci u procesu proizvodnje automobilskog aluminijskog lima su sljedeći:
Topljenje i livenje
Precizna kontrola sastava: Strogo kontrolirajte omjer legirajućih elemenata, kao što su aluminij, magnezij, silicijum i bakar, kako biste bili sigurni da su unutar specificiranih raspona kako bi se zadovoljili različiti zahtjevi performansi automobilskog lima. Na primjer, odnos magnezijuma i silicijuma u aluminijskim legurama serije 6 zahtijeva preciznu kontrolu kako bi se postigla odgovarajuća faza ojačanja.
Garancija čistoće: Napredna tehnologija rafiniranja koristi se za minimiziranje sadržaja plina. Na primjer, sadržaj vodonika se mora održavati na izuzetno niskom nivou. Broj i veličina inkluzija se također može smanjiti. To se može postići putem online degaziranja i filtracije.
Kontrola kvaliteta ingota: Površina ingota treba da bude glatka i bez očiglednih nedostataka, a unutrašnja struktura treba da bude ujednačena, bez šupljina skupljanja ili poroznosti. Parametri kao što su temperatura livenja, brzina i uslovi hlađenja moraju se pravilno kontrolisati.
Hot Rolling
Kontrola temperature: Temperatura grijanja je općenito između 450 stupnjeva i 550 stupnjeva, osiguravajući ravnomjerno zagrijavanje ingota. Konačna temperatura valjanja se obično kontroliše između 300 i 350 stepeni kako bi se osigurala mikrostruktura i svojstva lima.
Podešavanje redukcije i brzine valjanja: Smanjenje može biti veće tokom faze grube obrade i postepeno se smanjivati tokom faze završne obrade. Ukupno smanjenje treba da se na odgovarajući način odredi na osnovu specifikacija proizvoda. Brzinu valjanja treba prilagoditi u skladu sa različitim fazama kako bi se osigurala efikasnost proizvodnje i izbjegle probleme s kvalitetom.
Kvalitet površine i kontrola tačnosti dimenzija: Uklanjanje kamenca se izvodi korištenjem metoda kao što je uklanjanje kamenca pod visokim-pritiskom kako bi se osigurala glatka površina ploče. Tačnost debljine mora se kontrolisati unutar određenog raspona, kao što je ±0,1 mm, a tačnost širine također ima odgovarajuće zahtjeve.
Hladno valjanje
Kiseljenje: Kiseljenje treba temeljno ukloniti kamenac i nečistoće sa površine vruće-valjane ploče uz izbjegavanje prekomjernog-kiseljenja, koje može uzrokovati hrapavost površine ili ugroziti tačnost dimenzija. Koncentraciju otopine za kiseljenje, temperaturu i vrijeme potrebno je podesiti na odgovarajući način.
Redukcija i kontrola oblika: Odgovarajuće smanjenje se određuje na osnovu ciljane debljine, obično između 50% i 80%. Napredni sistemi kontrole oblika osiguravaju da ravnost ploče ispunjava zahtjeve, kao što je da ne prelazi određenu jedinicu po metru.
Kontrola tačnosti debljine: Za održavanje tolerancije debljine unutar uskog raspona, kao što je ±0,05 mm, potrebno je precizno podešavanje parametara valjaonice kao što su sila valjanja i brzina valjanja.
Toplinska obrada
Precizno podešavanje parametara procesa: Parametri kao što su temperatura i vreme tretmana rastvora, kao i temperatura i vreme tretmana starenja, moraju biti precizno podešeni na osnovu sastava legure i zahteva performansi kako bi se postigao željeni efekat jačanja i sveukupne performanse.
Ujednačenost: Osigurajte ravnomjerno zagrijavanje lima tokom termičke obrade. Ovo se može postići optimizacijom opreme za grijanje i rasporeda procesa kako bi se izbjegle nedosljedne osobine uzrokovane lokaliziranim pregrijavanjem ili podhlađenjem.
Finishing
Površinska obrada: mehaničkim poliranjem, hemijskom obradom i drugim metodama održava se hrapavost površine ploče kako bi zadovoljila određene zahtjeve, kao što je vrijednost Ra između 0,8 i 1,6 μm, bez defekata kao što su ogrebotine ili mrlje od ulja.
Korekcija oblika: Istezanje i druge metode se koriste za poboljšanje oblika lima i osiguravanje da ravnost zadovoljava standarde za automobilske limove.
Pregled tačnosti dimenzija: Precizno izmjerite i prilagodite konačne dimenzije ploče kako biste osigurali da dimenzije kao što su dužina, širina i debljina ispunjavaju zahtjeve tolerancije.
